Росія відновила експорт дизельного пального до своїх основних колишніх споживачів після того, як Москва скасувала заборону на експорт за посередництва США. Заява президента США Дональда Трампа від 9 жовтня 2026 року стала підставою для повернення російського дизеля на світовий ринок: спочатку 300 тис. тонн, у листопаді — ще 500 тис. тонн, а згодом — ще мільйон тонн.
Маршрути перших відвантажень
14 жовтня 2026 року танкер Dolunay вийшов із російського балтійського порту Приморськ із вантажем дизельного пального, вказавши турецьку Аланію пунктом призначення. 16 жовтня танкер Leruo залишив той самий порт і попрямував до Манауса в Бразилії. За період 11–20 жовтня обсяг відвантажень становив близько 210 тис. тонн, або 1,56 млн барелів. Також російське дизельне пальне почало надходити до Марокко.
Скасування санкційного тиску
17 жовтня Трамп призупинив застосування мит і санкцій проти покупців російських енергоносіїв, передбачених ухваленим у вересні законом Ліндсі Грема. Туреччина та Бразилія залишаються найбільшими покупцями російського дизеля з 2023 року: цьогоріч їхні частки становлять 34% та 24% експорту, або 95 тис. і 66 тис. барелів на добу відповідно. Міністр енергетики США Кріс Райт пояснював домовленості прагненням спонукати Кремль завершити війну проти України. Президент Володимир Зеленський, своєю чергою, заявив, що призупинення обмежень лише заохотить Путіна продовжувати війну.
Залишити відповідь